行星減速機的結構和工作原理？

行星減速機 是眾多 減速機 中的一種 ，行星減速機 因其體積小 、重量輕 、壽命長 等特點 ，在各種 機械行業 得到 廣泛應用 ，下面 合富源 小編 為大家 介紹 行星減速機 的結構 和工作原理 。

構造 行星減速器 。

該行星減速機的結構 非常 緊湊 ，從上圖 中可以 看出 ，行星減速器 的結構 也非常簡單 ，主要 包括 ：連接 板、聯軸器 、下蓋板 、太陽 齒輪 、行星 輪、內齒圈 、上蓋板 和行星 轉架。

行星減速機 的連接 板是連接 電機 與減速器 的聯接 板，可與各廠 的伺服 、步進電機 完全 搭配 。

耦合 ：把發動機 的動力 傳遞 給減速機 ，讓行星減速機 開始工作。

上下 齒圈 組：是行星減速器 運轉 的重要 部件 。 上蓋 與被連接 機械連接 ，上蓋 法蘭 種類 分為 方形 法蘭 和圓形 法蘭 面。

行星 輪：行星 輪是行星減速機的重要 傳質 部件 ，行星 輪又分為 直齒和斜齒。 由于 行星減速器 的不同 ，行星減速機又分為 直齒行星減速器 和斜齒行星減速器 ，斜齒行星減速器 在精確度 、效率 和噪聲 方面 均優于 行星減速器 。

行星 架：行星 轉架又稱 行星 架，行星 輪定架及轉架設計 為一體 成型 ，行星 轉架又分為 單支撐 和雙支撐 。 行星減速器 單支承 為經濟型 ，行星減速器 雙支撐 為籠式行星 架。

是一種 行星減速機。

驅動 源以直結 或聯接 方式 啟動 太陽 齒輪 (A)，太陽輪(A)將行星齒輪 (B)與行星齒輪 (B)結合 在一起 運行 。 整組 行星齒輪 系統 沿外齒輪 環自動 繞轉 ，行星 架通過 輸出 力軸連結 達到 減速 。

行星 器由一個 內齒 環(A)緊貼在 齒箱殼體 上，該減速器 的中心 有自外動力 驅動 的太陽 齒輪 (B)介于 兩者之間 的一組 行星齒輪 組(C)由三個 齒輪 組成 的行星齒輪 組(C)該組 行星齒輪 依靠 出力 軸、內齒 環及太陽 齒支撐 浮游 于兩個 齒輪 之間 的行星齒輪 組(C)該組 行星齒輪 依靠 出力 軸、內齒 環及太陽 齒支撐 浮游 于期間 ；當入力側驅動 太陽 齒時，它可以 驅動 行星齒輪 自轉 ，并沿著 內齒環的軌跡 公轉 ，行星 的轉動 帶動 連結 在托盤 之出力 軸上的動力 輸出 。

星球 減速器 的功能 。

1、增大 轉矩 ，行星減速機 可將電機 的扭矩 放大 ，可選用 小功率 電機 實現 大扭矩 輸出 。

2、變速 功能 ，行星減速機 可以 實現 電機 高轉速 轉換 為所需的低轉速 ，而減速比 為精確 的正整數 。

精確定位 ，行星減速機 與伺服電機 組合 后，可通過 脈沖 控制 實現 對設備 的精確定位 、定量 進給 、測量 角度 等功能 。